Hoy
día se celebró el consejo verde en el Consejo Metropolitano de Quito.
Nos invitaron como comisión ha participar para conversar sobre el tema
de la bici en la ciudad. Esta invitación fue medio a última hora por lo
que me encargaron a mi a redactar un comunicado que plasme un poco el
pensamiento del grupo. Estoy seguro que varias ideas se quedaron fuera,
estoy seguro que a mas de uno no le gustara el mensaje, sin embargo creo
importante ir llenando estos espacios de a poco e ir pidiendo cuentas
de lo avanzado. Aqui una copia del comunicado.
Queremos
agradecer al Secretario de Movilidad, Carlos, a los Concejales Norman,
Freddy, Ma. Sol, Patricio y todos sus equipos de trabajo, por sentarse
junto a este grupo ciudadano para hablar seriamente sobre este juguete q
para muchos no pasa de eso, pero q sin embargo tiene el poder de
cambiar la errática forma de cómo hemos concebido la ciudad en los
últimos 50 años.
Para los ciclistas esta comisión hubiera sido un
lugar preciso para exigir obras, y espacio físico para el desarrollo de
nuestra actividad sin embargo a pesar de que existe infraestructura en
las que estamos trabajando consideramos que esta comisión debe ser
utilizada como una oportunidad importante para replantear el modelo de
ciudad.
El desarrollo sostenible, capitalismo ecológico, Quito
verde, como queramos llamarlo no puede ni debe ser tratado como un
objetivo de ciudad sino como un viaje constante que nos acompañe en la
toma de todas nuestras decisiones para hacer ciudad. Es decir todas las
políticas públicas deben estar encaminadas a utilizar los recursos
financieros con la única finalidad de incrementar el capital social y el
capital medio ambiental. No podemos seguir sacrificando a la gente o al
medio ambiente en el nombre del "desarrollo" eso no es prudente ni
inteligente.
La bicicleta tampoco debe ser pensada como un objetivo,
la bici y los peatones son una poderosísima herramienta de la
administración de trafico que nos ayuda a alcanzar varios objetivos de
alto nivel como son la seguridad vial, incrementar la cohesión social,
mejorar la calidad del aire, incentivar las economías locales, reducir
nuestra dependencia en el petróleo, utilizar la bicicleta y caminar es
la mayor muestra de apoyo que la iniciativa nacional Yasuni ITT puede
recibir.
Además pensar a la ciudad desde la perspectiva del ciclista
y peatón nos lleva a diseñar ciudades en escalas más humanas. Donde las
distancias no requieren de un auto, un bus, un tren. Donde la velocidad
sea la adecuada para convivir en paz, armonía y respeto. Debemos
detener las políticas centradas en el uso del auto para pasar a
políticas orientadas a la gente. La ciudad es para los ciudadanos por lo
tanto debemos trabajar en políticas donde el peatón se convierta en la
reina y el rey de la ciudad y que el ciclista sea sin duda su principal
aliado. La principal obra de cualquier administración debería ser la
generación de una red de veredas, donde caminar se convierta en un
placer diario, donde la calle vuelva a ser el lugar de encuentro que
siempre fue y donde los niños vuelvan a sentirse seguros. Retomar las
calles para la gente lejos de ser un retroceso es una necesidad para
recuperar nuestra calidad de vida.
Estamos obligados a dejar de
sostener un sistema caduco donde el petróleo y el acero sigan relegando
otros modos de transporte como caminar y montar bici. Frente a la crisis
medio ambiental que vivimos, ¿vamos a seguir dejando q el monopolio del
automóvil siga configurando y gobernando nuestros modos de vida,
nuestros espacios públicos ? Pensar en la bici y los peatones ahora es
garantizar el disfrute de la ciudad para las generaciones por venir.
Las ciudades que sean diseñadas para la gente y no para las maquinas
serán las más progresistas de los próximos 150 años, serán además donde
la gente querrá vivir, trabajar y jugar. Lejos de ser un anacronismo del
siglo 19, la bicicleta esta nuevamente convirtiendo en un símbolo de
modernidad urbana, y los ciclistas estamos a la vanguardia de convertir a
las ciudades en mejores sitios. Los ciclistas han estado siempre
adelantados a los tiempos. ESTAMOS CONSIENTES QUE LA BICI Y CAMINAR NO
ES PARA TODO EL MUNDO, ES SOLO PARA LOS QUE QUEREMOS VIVIR MEJOR.
#MEJORENBICI
